Dünya Gazetesi kaynaklı bilgilere göre, 11-13 Kasım 2026 tarihlerinde Yenikapı Avrasya Gösteri ve Sanat Merkezi’nde düzenlenecek 19. Uluslararası Logitrans Transport Lojistik Fuarı, 16 ülkeden 200’ü aşkın katılımcıyı ağırlayarak küresel lojistik ağlarını İstanbul’da bir araya getirecek.
AYTUN MEDYA Editörlüğü2 dk okuma


Dünya Gazetesi’nin aktardığı bilgilere göre, lojistik ve taşımacılık sektörünün önemli buluşmalarından biri olan 19. Uluslararası Logitrans Transport Lojistik Fuarı, 11-13 Kasım 2026 tarihleri arasında İstanbul’da gerçekleştirilecek. Yenikapı Avrasya Gösteri ve Sanat Merkezi’nde düzenlenecek olan organizasyon, EKO Fuarcılık ile Messe München ortaklığında kurulan EKO MMI Fuarcılık tarafından organize ediliyor. Her edisyonunda yaklaşık 20 bin profesyonel ziyaretçiyi ağırlayan fuar, Türkiye’yi uluslararası lojistik ekosistemiyle buluşturmayı hedefliyor.
Fuar kapsamında Almanya, Çekya, İspanya, Yunanistan ve Çin resmi ülke pavilyonları ile temsil edilecek. Ayrıca Avusturya, Fransa, Güney Kıbrıs, İtalya, Kazakistan, Rusya, Sırbistan ve Birleşik Krallık gibi ülkelerden gelen katılımcılarla birlikte toplamda 16 ülkeden 200’ü aşkın firma sektör liderlerini bir araya getirecek. ÖBB Rail Cargo, Port of Barcelona, Port of Trieste, Grimaldi, TITR, SHELL ve Chapman Freeborn gibi uluslararası devlerin yanı sıra Türkiye’den DFDS, Tırsan, Petrol Ofisi, Verimex360, Sürat Lojistik, Pasifik Eurasia ve Ulusoy gibi markalar da fuarda yerini alacak.
EKO MMI Fuarcılık İcra Direktörü Ekin Seren Altun, Türkiye’nin Orta Koridor, Ro-Ro bağlantıları, demiryolu entegrasyonları ve çok modlu taşımacılık altyapısıyla küresel ağda önemli bir konuma geldiğini ifade etti. Altun, Logitrans’ın Türkiye lojistiğinin dünya sahnesindeki vitrini olduğunu belirterek, Münih, Şanghay, Singapur, Amerika, Hindistan ve Afrika ile birlikte İstanbul’un bu küresel ağın ayrılmaz bir parçası haline getirildiğini vurguladı. Katılımcıların fuara gösterdiği sadakatin, sektörel güvenin somut bir göstergesi olduğunu belirten Altun, fuarın gerçek başarısının etkinlik sonrasında kurulan ticari iş birlikleriyle ölçüldüğünü dile getirdi.
Fuarla eş zamanlı olarak düzenlenecek oturumlarda, değişen ticaret koridorları, jeopolitik belirsizlikler, tedarik zincirlerinde dayanıklılık, dijital entegrasyon ve yapay zekâ gibi kritik konular masaya yatırılacak. Otomotiv lojistiğinin geleceği ve risk yönetimi ise Almanya, Türkiye ve Mısır’dan sektör temsilcileri ile TOFAŞ ve Ford Otosan yetkililerinin katılımıyla değerlendirilecek. Ayrıca, Aysberg Basın Yayın tarafından organize edilen ve “Türk lojistiğinin Oscar’ları” olarak nitelendirilen 17. Atlas Lojistik Ödülleri, 12 Kasım’da düzenlenecek törenle yeşil ve dijital dönüşüm alanında başarılı olan kurum ve projelere takdim edilecek.
Dünya Gazetesi’nin paylaştığı bilgilere göre, fuar süresince gerçekleştirilecek tüm oturumlarda Türkçe-İngilizce eş zamanlı çeviri hizmeti sağlanarak uluslararası katılımcıların bilgi paylaşımı kolaylaştırılacak. Sektörün dijitalleşme ve yeşil dönüşüm hedefleri, hem ödül töreninin ana teması hem de fuar oturumlarının temel gündem maddeleri arasında yer alıyor. Bu kapsamda, küresel tedarik zincirlerinin yeniden şekillendiği bir dönemde, Türkiye’nin lojistik altyapısının bu dönüşüme ne kadar uyum sağladığı fuar boyunca tartışılacak.
Fuarın, sadece bir sergileme alanı değil, aynı zamanda jeopolitik risklerin yönetildiği ve yeni ticaret rotalarının belirlendiği bir platform olması hedefleniyor. Ekin Seren Altun’un açıklamaları, Türkiye’nin lojistik sektöründeki stratejik konumunu güçlendirme çabalarının, uluslararası iş birlikleriyle desteklendiğini ortaya koyuyor. 16 ülkeden gelen profesyonellerin katılımıyla gerçekleşecek bu organizasyon, Türkiye’nin çok modlu taşımacılık kapasitesini dünya pazarlarına tanıtmak için önemli bir fırsat olarak görülüyor.
İnteraktif Hesaplama · Kişisel Makro Etki Simülatörü
Kendi bütçe veya işletme büyüklüğünüzü seçerek makroekonomik değişimlerin aylık/yıllık matematiksel yansımasını simüle edin.
+₺1.950
Pompa ve enerji tarifesi geçişkenliği (%65 elastikiyet)
+₺840
Gıda ve ara malı nakliye zinciri etkisi
+₺33.480
Yıllıklandırılmış doğrudan + dolaylı enerji etkisi
* Bu simülasyon yalnızca finansal okuryazarlık ve makroekonomik etki analizi amaçlıdır; SPK mevzuatı kapsamında yatırım veya kredi tavsiyesi niteliği taşımaz.
Nedensellik & Yayılım Zinciri · Ekonomik Dalga Haritası
Bir ekonomik kararın veya verinin piyasalara, sektörlere ve hanehalkına hangi sırayla yayıldığını görmek için dalga halkalarına tıklayın.
Küresel deniz taşımacılığı ve rafineri marjları üzerinden varil/MWh bazlı birincil enerji maliyetleri değişir.
SERİ DOSYA · EMTİA & ENERJİ · Semafor / The Economist Standardı
Brent petrol, Ons/Gram altın ve küresel enerji arz-talep dengesinde son 6 ayın kritik dönüm noktaları.
Küresel sanayi talebindeki yavaşlamaya karşı arz disiplini korunarak petrol fiyatlarında taban oluşturuldu.
Rezerv çeşitlendirme stratejileri küresel spot altın fiyatlarını desteklemeye devam etti.
LNG tedarik zincirindeki çeşitlendirme sanayi elektrik maliyetlerindeki oynaklığı sınırladı.
ABD Hazine tahvil getirilerindeki gerileme değerli metallere kurumsal fon girişini hızlandırdı.
Küresel spot fiyatlardaki ivme iç piyasada altın mevduat ve fon büyüklüklerini artırdı.
Enerji koridorlarındaki risk primi petrolü yukarı taşırken, güvenli liman talebiyle Ons altın 2.745 dolar seviyesine ulaştı.
Şeffaflık · Rakam Röntgeni & Çoklu Perspektif
Bu haber yapay zekâ desteğiyle, aşağıdaki birincil kaynaklardaki bilgilere dayanılarak hazırlanmış ve editoryal doğrulama kurallarından (`claims_checked`) geçirilmiştir.
Rakam 11
Rakam 12
Rakam 13
Rakam 16
Rakam 17
Rakam 19
Rakam 200
Rakam 20000
Rakam d2026-11-13
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, Türkiye'nin 2040 yılına kadar enerjisinin yüzde 70'ini yenilenebilir kaynaklardan karşılamayı hedeflediğini duyurdu.